前回の続き・・・。

石巻市を後にした私は、宿泊先の仙台市内へ車を走らせた。

途中、ガソリンスタンドの価格表示板が倒れていたり、看板が飛ばされていたりという光景を目にする。

どうやら、私が盛岡から宮古市へと、雪山越えにチャレンジしている位の時間帯に、仙台では、爆弾低気圧により、観測史上1位となる最大瞬間風速42.2mの暴風が吹き荒れていたらしい・・・。

仙台に入り、ホテルのチェック・インを済ませ、晩ご飯を食べようと、前回、訪れた際に見つけた店に、再度、足を運んだ。

もちろん、地元にお金を落とすことが最大の目的である・・・（￣∀￣；）

地元の魚のお造りや地元の料理数点とグラスビールをオーダーする。

ビールを飲みながら、次に飲む日本酒のメニューを見ていると、“復活浜娘・・・大槌町復興の願いと祈りをこめて、震災前の人口15,994本を目標に製造”と書かれた日本酒があるではないか・・・。

大槌町は岩手県だが、これを飲まない手はないと、早速、女性スタッフを呼ぶ。

しかし、残念ながら、売り切れだった・・・。

やはり、私と同じような考えで、頼む人が多いのだろうか・・・？

帰阪して、“復活浜娘”で検索したら、酒造メーカーの赤武酒造が出てきた。

早速、注文しようとしたのだが、商品リストを見ると、全て、｢おかげさまで完売いたしました。ありがとうございました。｣となっている。

諦めかけたのだが、コンテンツの中に、“復活！浜娘”とあるではないか!!

こちらからは、注文が出来るようになっているようだ。

早速、純米酒と大吟醸を注文した。

本来は、甘口が好きな私だが、ほのかな日本酒の甘い香りときりっとしたやや辛口の飲み口に、着いた日に一升瓶が空いてしまった・・・(￣▽￣;)アハハ…

赤武酒造のトップページには、15,994本までの道のりがカウントダウンされている。

2012年4月26日現在、12,560本販売、あと3,434本となっている。

私の2本もこの中に入っている・・・(≧▽≦）☆。

私は、前職時代に仲の良かった友人とFaceBook を通して、情報を交換しているのだが、私が東北入りをする旨を伝えたら、学生時代に、東北一周をして、思い出があるらしいのだが、｢何も出来ない｣と嘆いていた。

東北から遠い場所に住んでいても、こういう風に、商品を購入したりすることで、ほんの少しでも力になることが出来るのだから、是非、日本酒が好きな人は、注文してみるのも一興だと思う。

翌日・・・ん？

一日の行動で、ブログ10回分も費やしたようだ・・・ァハハ・・（＾д＾；）

ホテルをチェックアウトした私は、相馬市・南相馬市へ向けて、国道6号線を南下していった。

海岸線から離れた内陸部でも、地震から1年以上経過してるというのに、屋根を応急処置したままの家屋が多数見られる。

途中、亘理郡に入った辺りで、国道6号線から離れて、海岸線により近い道路へ車を走らせた。

何もない・・・。

奥の方に見える家は被害を免れたのであろう・・・？

手つかずの家や店舗も散見される。

この写真がわかるだろうか？

本来は、ここにはレールがあったのである。

常磐線の内陸部移転が叫ばれる中、地元では、同じ地に再開を望んでいるのか(?)、こんな立て看板があった・・・。

そして、昨年、地震直後に行った常磐線山下駅の画像である。

今では、レールも撤去され、かつての面影は一つもない・・・。

ところどころに堆く積まれた瓦礫の山。

因みに、亘理町の瓦礫処理の状況は・・・。

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2012/4/9時点の震災瓦礫処理状況(※環境省公表資料より)

瓦礫推計量：126万7千トン
※　うち建物解体に伴う瓦礫発生推計量：1万0千トン

解体を除いた瓦礫推計量に対する撤去率：100%
解体を含んだ瓦礫推計量に対する撤去率：97%
※　撤去は仮置き場への搬入のこと。

処理・処分量：1万3千トン
処理・処分割合：1.1%
※　破砕・選別等により有価売却、原燃料利用、焼却やセメント焼成、埋立処分等により処理・処分された量。

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亘理町と相馬市を結ぶ宮城県道38号相馬亘理線は、私が行った時点でも、通行止めになっていた・・・。

次回へ・・・。